Top 10 Meilleur roller tout terrain

L’achat d’un roller tout terrain vous met face à des choix difficiles et vous avez grand besoin d’aide. Voici pour vous notre top 10 des meilleurs rollers tout terrain, ainsi que nos tests, avis et guide d’achat.

Notre choix n° 2
Landroller Terra 9 Roller Tout Chemin Bleu/Noir Taille 45
  • Chaussure soft
  • Fermeture lacet, strap et boucle mémoire
  • Platine alu
  • Roue(s) avant 145mm 83A / arrière 177mm 83A
Notre choix n° 3
Skike V9 Fire 200 Cross Skates
  • Patins à roulettes de style classique avec fixation rapide et nombreuses possibilités de réglage, comme par exemple la distance au sol, la hauteur de pied, la position des jambes et la hauteur du talon.
  • Rail en aluminium léger de qualité supérieure avec alliage spécial, pneus à air de 200 mm (pneus Major Grip de 8 pouces), jantes à rayons 12 et anti-retour.
  • Les roulements à billes Abec 7 rapides et précis sont de qualité supérieure et faciles d'entretien.
  • Afin de garantir la sécurité nécessaire dans le trafic routier et au coucher du soleil, les patins Skike V9 sont équipés d'éléments réfléchissants.
  • Le pneu spécial permet de longues randonnées sur le terrain comme sur l'asphalte - et vous pouvez garder vos propres chaussures.
Notre choix n° 4
Roller Spirit Taille Ajustable et modulable RAVEN - Noir/Menthe, 37 au 40, Version Roller en Ligne
  • Roues en polyuréthane 70 mm (taille 33–36), 72 mm PU (taille 37-40), 76 mm PU (taille 40-43), roulement à billes carbone ABEC7, châssis composite.
  • Système Triple-Vent - Le chausson est très bien ventilé.
  • SAS – Système d'absorption des chocs, construction de chaussure Trust-Fit.
  • Triple mousse - Le chausson est fabriqué en éponge 3 couches "Level-3 Foam".
  • Coque en polycarbonate très légère et stable ; fermeture sécurisée à trois niveaux par boucle, lacets et sangles.
Notre choix n° 6
RAVEN Advance - Roller en Ligne 3 Roues - Grande Roues - Noir/Menthe - Taille 35-39 - Rollers de Vitesse Inline Skate, randonnée, Course
  • ✨【Roues】Taille 35–39 : 100 mm polyuréthane, taille 38–42 : 110 mm, roulements à billes en carbone ABEC7, dureté caoutchouc 82A, sans freins, taille réglable.
  • ????【Double mousse】La chaussure intérieure est composée d'une éponge à 2 couches "Mousse de niveau 2", fermeture sécurisée en trois étapes avec boucles, lacets et sangles.
  • ????【Construction de chaussures Système Trust-Fit】Châssis en aluminium, coque en polycarbonate très légère et stable
  • ????️【Système d'aération】Le chausson intérieur est très bien aéré, SAS - Système d'absorption des chocs
  • ????【Facile】Fermeture sécurisée à 3 niveaux par boucle, lacets et sangle
Notre choix n° 7
Atyhao Patins à roulettes électriques Moteur de Moyeu à Cadre Composite Roues en PU Patins à roulettes électriques à Double Entraînement pour Une Utilisation en Extérieur (Prise UE)
  • Atyhao Patins à roulettes électriques Cadre Composite Moteur de Moyeu Roues en PU Double Roue motrice Patins à roulettes électriques extérieurs Prise UE
  • PATIN À ROULETTES
  • Atyhao
PromoNotre choix n° 8
Sumeber Drift Skates Split Skateboard Portable Drift High Rebound Skate Outdoor Sliding Adolescent Adulte Cadeau d'anniversaire
  • 【Freeline Skates Sports】 Avec ces patins Drift vous pouvez obtenir un niveau élevé de traction et faire des courbes douces en "S". Convient pour plus de trucs, rouleaux sur la route. Parfait pour les déplacements au magasin ou sur une route sinueuse bordée d'arbres et pour les personnes de tous âges. Facile à apprendre, ne nécessite pas trop de bases de skateboard, les débutants peuvent commencer rapidement
  • Matériau en aluminium : La planche à dérive utilise des plaques d'aluminium légères pour réduire le poids. La conception robuste intégrée double la structure en acier pour assurer une rigidité et une résistance élevées du support, une durabilité, une sécurité et une bonne ténacité.
  • 【Stabilisation】: Frosted Deck augmente la friction et offre une meilleure résistance au glissement, à l'abrasion et à l'eau. La roue en PU plus large est très élastique et résistante à l'usure pour améliorer la stabilité.
  • 【Conception divisée】 : Le design de skateboard divisé est différent du style traditionnel du skateboard. La plaque de patins à dérive Roller Road est plus flexible et plus légère. La petite taille est plus pratique à transporter.
  • Position gauche et droite : Correspond aux paramètres de position du pied gauche et du pied droit. Utilisation professionnelle Veuillez utiliser la plaque de patinage de dérive exactement en fonction de la position du pied gauche et droit. Veuillez porter la protection avant de commencer à patiner. Il convient aux adultes et aux enfants.
Notre choix n° 9
POWERSLIDE XC Skeleton Trinity Nordic Trainer 2018, 43-49
  • Patins nordiques avec coque renforcée en fibre de verre et tige haute pour plus de stabilité, de contrôle et une bonne transmission de la force
  • Powerslide XC Discovery Trinity Rail en aluminium (20,2") avec pneus à air 2 x 150 mm
  • Les roulements en acier inoxydable Wicked 608 peuvent être utilisés sans problème en cas de pluie ou d'humidité
  • En complément idéal pour la ville, les pneus à air standard peuvent être remplacés par des pneus en polyuréthane de 150 mm (non inclus)
  • Taille normale - Comme le patin peut être utilisé avec sa propre chaussure, il est disponible en deux tailles : 36-42,5 et 43-49
Notre choix n° 10
Patins Skike® V7 Plus Pro Cross-Skater
  • Patins à roulettes tout terrain de style classique avec fixation rapide et de nombreuses possibilités de réglage, comme par exemple la distance au sol, la hauteur de pied, la position des jambes et la fixation du talon.
  • Rail en aluminium léger et de haute qualité avec alliage spécial, 150 mm.
  • Les roulements à billes Abec 7 rapides et précis sont de grande qualité et faciles d'entretien.
  • Le pneu spécial permet de longues randonnées sur le terrain comme sur l'asphalte – et vous pouvez garder vos propres chaussures.

Guide d’achat

Comment choisir le meilleur roller tout terrain ?

Vous voulez sortir des sentiers battus et renouer quelque peu avec la nature dans votre pratique du roller en vous procurant des sensations fortes sur un relief accidenté. Pour ce faire, il va vous falloir chausser une paire de roller tout terrain. Oui, mais il vous faudra choisir la bonne. Suivez nos conseils d’achat.

Un type de roller à part

Les rollers tout terrain sont destinés à un usage spécifique. En effet, nullement indiqués pour rouler sur du bitume car cela accélérerait l’usure des roues, ils sont conçus pour patiner sur des sols rocailleux, boueux, herbeux, sableux ou sur des chemins de terre, comme en VTT ou en moto tout terrain.

Radicalement différent du roller quad, ce type de patins à roulettes tranche donc aussi considérablement avec les autres patins à roues alignées utilisés en roller course, freestyle, patinage artistique, roller hockey, roller derby, rink hockey… Bref, une facette bien différente de la pratique urbaine du roller, une sorte de mix entre les disciplines « traditionnelles » et d’autres sports extrêmes tels que le snowboard ou le kitesurf pour les lieux où ceux-ci sont pratiqués.

Dans cette optique, le roller tout terrain présente certaines spécificités, faisant de lui le roller tout indiqué pour patiner en chemin de montagne, sur la plage, ou dans un champ. Il est équipé de roues surdimensionnées couvertes d’un système de pneumatique. C’est ce qui fait d’ailleurs sa principale particularité depuis l’apparition des premiers modèles fabriqués par la marque Rollerblade.

Le diamètre des rollers tout terrain tourne ainsi en moyenne autour de 150mm. Le principe retenu est qu’une grande roue s’avère, certes, moins maniable, le centre de gravité étant assez haut, mais elle permet par contre un bon roulage et s’use moins vite.

A deux…

Il n’existe pour autant pas un seul genre de roller tout terrain. On peut en retrouver quelques variantes, en fonction de l’utilisation prévue.

Ainsi, en mode enduro, ruez-vous sur des patins tout terrain à deux roues. Ceux-ci sont destinés à un usage à peu près similaire à ce que l’on retrouve en ski de fond, et c’est d’ailleurs bien pour cette raison qu’on parle de « roller ski » ou encore de « Nordic skating ». Certains skieurs de fond les utilisent d’ailleurs pour leur entraînement, comme dans une station de ski d’été.

Présentant quelques similitudes avec le ski à roulettes, notamment parce que leurs utilisateurs sont la plupart du temps armés de bâtons et se déplacent comme ils le feraient en skiant, ces patins sont préconisés pour des déplacements sur longue distance en chemins de terre ou de forêt.  En revanche, on les déconseillera pour effectuer un saut, pour glisser sur des terrains à obstacles comme en freeride (leur platine étant trop basse), ainsi que pour une pratique plus axée sur la descente, étant donné leur maniabilité réduite en raison de leur empattement (la longueur comprise entre les essieux).

Bien évidemment, ces rollers sont munis de roues à diamètre élevé, de 150mm à 200mm en l’occurrence pour certains modèles développés par Powerslide, Roces ou alors Trailskate.

Au niveau des chaussures (voir notre page consacrée au thème chaussure roller), alors que certains patins sont dits mobiles et s’enfilent avec vos propres tennis ou chaussures d’extérieur aux pieds (ils comporteront alors une sangle de talon réglable), d’autres sont surplombés de coque rigide, avec chausson thermoformable à l’intérieur, et comprenant un système de serrage rapide ou à boucle micrométrique.

Notre choix n° 1
RSE-530 Fixation NNN 36-41 Ski Roue Skate Roues Moyennes
  • ???? Roller-ski RSE-530 a été développé pour les personnes qui souhaitent améliorer leurs compétences techniques sur le ski roue.
  • ???? Ils ont été conçus pour les personnes qui souhaitent augmenter leur niveau de puissance.
  • ???? Ce produit d'initiation et de formation dispose d'un cadre en aluminium offrant légèreté et résistance.
  • ???? Il donne aux débutants un ski stable et confortable pour leur permettre de s'améliorer facilement.
  • ???? Convient à la fois à l'entraînement et aux compétitions.

…Ou à trois roues

Même s’ils ressemblent à peu près à tous les autres rollers en ligne existants (notamment avec la présence de composantes telles que les entretoises, entraxe, platine…), les patins tout terrain à trois roues présentent, eux aussi, quelques signes distinctifs.

D’abord, vous pourrez les chausser et patiner là où des rollers tout terrain à deux roues ne vous le permettront pas, entre autres sur les chemins à bosses et terrains en pente. S’agissant d’une descente en colline par exemple, vous aurez juste à vous pencher en arrière, quasiment en position assise, à la manière d’un skieur qui glisse sur la poudreuse, mais cette fois pour dévaler une pente herbeuse ou rocailleuse.  Cela dit, vous pourrez également les chausser pour faire du roller version tractée (ou traction terrestre).

En outre, ces rollers sont équipés d’une platine en aluminium extrudé (en composite dans certains cas), destinée à accueillir trois grandes roues, de dimension moyenne de 150mm. Mais il en existe, chez certaines marques, mesurées à 125mm, faisant gagner un peu plus de maniabilité et de nervosité, mais offrant moins en termes de roulage sur un relief accidenté.

Dans tous les cas, le patin tout terrain est surmonté de chaussure rigide à tige haute afin de procurer un bon maintien au niveau de la cheville. L’idéal est que celle-ci comporte un chausson thermoformable et amovible, ce qui faciliterait son entretien.

Patiner en toute sécurité

Notons enfin que d’après les pratiquants, les rollers tout terrain sont moins durs à apprivoiser au niveau stabilité que les autres patins à roues alignées.

Malgré tout, puisqu’il s’agit d’emprunter un terrain peu praticable, voire hors piste, on vous recommandera également de veiller à bien vérifier le système de freinage existant sur les rollers que vous comptez acheter. A ce titre, on retrouvera ainsi des modèles munis de tampon de frein classique, d’autres de frein sur le cuff, de frein système de mâchoire en V…Tout cela, bien sûr, sans compter qu’avant de chausser des rollers tout terrain, tout un chacun doit avoir déjà effectué un passage au sein d’une école de patinage ou un club de roller, pour s’initier aux fondamentaux de la discipline, notamment comment apprendre à freiner en roller.

Et, tout naturellement, prévoyez le set de protection qui s’impose : casque de protection (rendez-vous à la rubrique dédiée au casque roller), protège-dents, coudières, mitaines, protège-poignet, genouillères, jambières, protège-tibias…

Top des ventes